Прошлый год зарекомендовал себя как настоящие американские горки подрывной деятельности и развития, что привело к увеличению уровня внедрения робототехники в одних областях и снижению в других областях, но он по-прежнему рисует картину продолжающегося роста робототехники в будущем. .
Факты доказывают, что 2020 год — уникальный неспокойный и сложный год, омраченный не только беспрецедентными разрушениями пандемии COVID-19 и связанными с ней экономическими последствиями, но и неопределенностью, которая часто сопровождает годы выборов, поскольку компании затаили дыхание. важные решения до тех пор, пока политическая среда, с которой им предстоит иметь дело в следующие четыре года, не станет более ясной.Таким образом, недавний опрос о внедрении роботов, проведенный Automation World, показал, что из-за необходимости поддерживать социальное дистанцирование, повторно поддерживать цепочку поставок и увеличивать пропускную способность в некоторых вертикальных отраслях наблюдается огромный рост робототехники, в то время как другие считают, что инвестиции застопорились из-за спрос на их продукцию упал, а процесс принятия решений был парализован политической и экономической неопределенностью.
Тем не менее, учитывая бурную динамику прошлого года, общий консенсус среди поставщиков роботов, большинство из которых подтверждается данными нашего опроса, состоит в том, что их область, как ожидается, будет продолжать активно расти, и внедрение роботов в ближайшем будущем должен продолжать ускоряться в будущем.
Как и коллаборативные роботы (коботы), мобильные роботы также могут ускорить рост, поскольку многие роботы переходят от стационарных приложений к более гибким роботизированным системам.Уровень внедрения на сегодняшний день среди опрошенных респондентов: 44,9% респондентов заявили, что их сборочные и производственные предприятия в настоящее время используют роботов как неотъемлемую часть своей деятельности.В частности, среди тех, кто владеет роботами, 34,9% используют коллаборативных роботов (коботов), а остальные 65,1% используют только промышленных роботов.
Есть некоторые предостережения.Поставщики роботов, опрошенные для этой статьи, согласны с тем, что результаты опроса согласуются с тем, что они видят в целом.Однако они заметили, что внедрение в одних отраслях явно более развито, чем в других.
Например, особенно в автомобильной промышленности, скорость проникновения робототехники очень высока, и автоматизация была достигнута задолго до многих других вертикальных отраслей.Марк Джоппру, вице-президент по потребительской и сервисной робототехнике в ABB, сказал, что это происходит не только потому, что автомобильная промышленность имеет возможность делать большие капиталовложения, но и из-за жесткого и стандартизированного характера производства автомобилей, которого можно достичь. с помощью стационарной робототехники.
Точно так же по той же причине в упаковке также наблюдается рост автоматизации, хотя многие упаковочные машины, которые перемещают продукты вдоль линии, не соответствуют робототехнике в глазах некоторых людей.Тем не менее, в последние годы роботы-манипуляторы широко используются, иногда на мобильных тележках, в начале и конце упаковочной линии, где они выполняют такие задачи по обработке материалов, как загрузка, разгрузка и укладка на поддоны.Ожидается, что именно в этих терминальных приложениях дальнейшее развитие робототехники в области упаковки достигнет большего развития.
В то же время небольшим перерабатывающим цехам и контрактным производителям, чьи производственные среды с большим ассортиментом и малыми объемами (HMLV) часто требуют большей гибкости, еще предстоит пройти долгий путь внедрения робототехники.По словам Джо Кэмпбелла, старшего менеджера по разработке приложений Universal Robots, это основной источник следующей волны внедрения.На самом деле, Кэмпбелл считает, что общий показатель принятия до сих пор может быть даже ниже, чем 44,9%, найденные в нашем опросе, потому что он считает, что многие малые и средние предприятия (МСП), обслуживаемые его компанией, легко упускаются из виду и в основном по-прежнему остаются невидимыми для торговли. ассоциации, отраслевые обзоры и другие данные.
«Большая часть рынка на самом деле не полностью обслуживается всем сообществом автоматизации.Мы будем продолжать находить все больше и больше [МСП] каждую неделю, если таковые имеются, степень их автоматизации очень низкая.У них нет роботов, так что это большая проблема для области будущего роста», — сказал Кэмпбелл.«Многие опросы, проводимые ассоциацией и другими издателями, могут не дойти до этих людей.Они не участвуют в выставках.Я не знаю, сколько автоматизированных публикаций они просматривают, но у этих небольших компаний есть потенциал роста».
Производство автомобилей является одной из вертикальных отраслей, и во время пандемии COVID-19 и связанной с ней изоляции спрос резко упал, что привело к замедлению, а не ускорению внедрения робототехники.Влияние COVID-19 Хотя многие считают, что COVID-19 ускорит внедрение робототехники, одним из самых больших сюрпризов в нашем опросе стало то, что 75,6% респондентов заявили, что пандемия не подтолкнула их к покупке новых роботов в их удобства.Кроме того, 80% людей, принесших роботов в ответ на пандемию, купили пять или меньше.
Конечно, как отмечают некоторые поставщики, эти выводы не означают, что COVID-19 оказал абсолютно негативное влияние на внедрение робототехники.Наоборот, это может означать, что степень, в которой пандемия ускоряет робототехнику, сильно различается в разных отраслях и приложениях.В некоторых случаях производители действительно закупали новых роботов в 2020 году, что может быть связано с другими факторами, косвенно связанными с COVID-19, такими как необходимость увеличения всплеска спроса или пропускной способности вертикальных отраслей, которые быстро удовлетворяют спрос на рабочую силу.Прерывание цепи вызывает обратный поток поля.
Например, Скотт Марсик, старший менеджер проектов в Epson Robotics, отметил, что его компания столкнулась с резким ростом спроса на средства индивидуальной защиты (СИЗ) на фоне резкого роста спроса на средства индивидуальной защиты (СИЗ).Марсич подчеркнул, что основной интерес к роботам в этих отраслях был сосредоточен на увеличении производства, а не на использовании роботов для разделения производства для достижения социального дистанцирования.В то же время, хотя автомобильная промышленность добилась хорошей автоматизации и является типичным источником покупок новых роботов, блокада в геометрической прогрессии снизила спрос на перевозки, поэтому спрос упал.В результате эти компании отложили большие суммы капитальных затрат.
«За последние 10 месяцев моя машина проехала около 2000 миль.Я не менял масло и новые шины», — сказал Марсич.«Мой спрос упал.Если вы посмотрите на автомобильную промышленность, они последуют их примеру.Если на автозапчасти не будет спроса, они не будут инвестировать в автоматизацию.С другой стороны, если вы посмотрите на растущий спрос в таких областях, как медицинское оборудование, фармацевтика и даже потребительская упаковка, они увидят спрос [рост], и это область продаж роботов».
Мелони Уайз, генеральный директор Fetch Robotics, сказал, что по тем же причинам наблюдается рост использования роботов в логистике и складских помещениях.Поскольку все больше и больше домашних потребителей заказывают различные товары в Интернете, спрос резко вырос.
На тему использования роботов для социального дистанцирования общая реакция респондентов была довольно слабой, и только 16,2% респондентов заявили, что это стало фактором, побудившим их принять решение о покупке нового робота.Более важные причины для покупки роботов включают сокращение затрат на рабочую силу на 62,2%, увеличение производственных мощностей на 54,1% и решение проблемы менее чем 37,8% доступных рабочих.
С этим связано то, что среди тех, кто купил роботов в ответ на COVID-19, 45% заявили, что купили роботов для совместной работы, а остальные 55% выбрали промышленных роботов.Поскольку коллаборативные роботы часто считаются лучшим роботизированным решением для социального дистанцирования, поскольку они могут гибко работать с людьми при попытке разделить линии или рабочие единицы, они могут иметь более низкие, чем ожидалось, показатели внедрения среди тех, кто реагирует на пандемию. Далее подчеркивается, что проблемы, связанные с затратами на рабочую силу и доступностью, качеством и пропускной способностью, больше.
Небольшие перерабатывающие мастерские и контрактные производители в многопрофильных и малообъемных помещениях могут представлять собой следующий рубеж роста робототехники, особенно коллаборативных роботов (коботов), которые популярны благодаря своей гибкости.Прогнозирование внедрения в будущем Заглядывая вперед, можно сказать, что ожидания поставщиков роботов оптимистичны.Многие считают, что по мере окончания выборов и увеличения поставок вакцин против COVID-19 отрасли, в которых рыночные потрясения замедлили внедрение роботов, возобновят большой спрос.В то же время ожидается, что те отрасли, в которых наблюдался рост, будут двигаться вперед более быстрыми темпами.
Как потенциальное предупреждение о высоких ожиданиях поставщиков, результаты нашего опроса несколько умеренны: чуть менее четверти респондентов заявили, что планируют добавить роботов в следующем году.Среди этих респондентов 56,5% планируют купить коллаборативных роботов, а 43,5% планируют купить типичных промышленных роботов.
Однако некоторые поставщики заявили, что значительно более низкие ожидания в результатах опроса могут вводить в заблуждение.Например, Уайз считает, что, поскольку установка традиционной стационарной роботизированной системы иногда занимает 9-15 месяцев, многие респонденты, которые заявили, что не планируют добавлять больше роботов в следующем году, могут уже иметь проекты в стадии реализации.Кроме того, Джоппру указал, что, хотя только 23% респондентов планируют увеличить количество роботов, некоторые люди могут значительно увеличить их количество, а это означает, что общий рост отрасли может значительно увеличиться.
С точки зрения факторов, побуждающих к покупке конкретных роботов, 52,8 % сказали, что они просты в использовании, 52,6 % указали на возможность использования концевого инструмента для манипулятора робота, и только 38,5 % были заинтересованы в конкретных функциях совместной работы.Этот результат, по-видимому, означает, что гибкость, а не сама функция совместной безопасности, является движущей силой растущего предпочтения конечных пользователей коллаборативным роботам.
Это определенно отражено в поле HMLV.С одной стороны, производителям приходится сталкиваться с проблемами высокой стоимости рабочей силы и нехватки рабочей силы.С другой стороны, жизненный цикл продукта короткий, требующий быстрой переработки и повышенной изменчивости производства.Дуг Бернсайд, вице-президент Yaskawa-Motoman по продажам и маркетингу в Северной Америке, отметил, что использование ручного труда для решения парадокса быстрой конверсии на самом деле проще, потому что люди по своей природе адаптируются.Только с внедрением автоматизации этот процесс станет более сложным.Однако повышение гибкости за счет интеграции машинного зрения, искусственного интеллекта и более разнообразных и модульных инструментов может помочь преодолеть эти проблемы.
В других местах роботы могут оказаться полезными в определенных областях, но их еще не начали внедрять.По словам Джоппру, ABB уже провела предварительные переговоры с нефтегазовой отраслью об интеграции новых роботов в их полевые операции, хотя реализация этих проектов может занять несколько лет.
«В нефтегазовом секторе все еще происходит много ручных процессов.Три человека берут трубу, затем обхватывают ее цепью, берут новую трубу и соединяют ее, чтобы пробурить еще 20 футов.— сказал Джоппру.«Можем ли мы использовать роботов-манипуляторов для автоматизации, чтобы исключить скучную, грязную и опасную работу?Это пример.Мы обсудили с клиентами, что это новая область проникновения роботов, и мы пока не смогли ее реализовать.”
Имея это в виду, даже если перерабатывающие цеха, контрактные производители, а также малые и средние предприятия будут заполнены роботами, как крупнейшие автопроизводители, в будущем еще есть много возможностей для расширения.
Время публикации: 27 августа 2021 г.
