Как и большинство индустриальных стран сегодня, Китай сталкивается с нехваткой квалифицированных рабочих. Острая необходимость сокращения рабочей силы и повышения производительности побудила Пекин придумать решение: установить больше промышленных роботов на заводах. Однако это не поможет.
Чтобы улучшить производственные линии, которые могут производить более ценную продукцию, Министерство промышленности и информационных технологий Китая в прошлом месяце опубликовало План применения Robot Plus. Он имеет четкую цель: удвоить плотность роботов в промышленном секторе к 2025 году с 246 на 10 000 рабочих в 2020 году. План предлагает расширить использование машин, включив в него гидроэлектростанции, ветровые электростанции и критически важные энергетические системы.
Такой подход к технологиям — это способ ведения дел в Пекине (вспомните «Сделано в Китае 2025»). По данным Daiwa Capital Markets Hong Kong Ltd., для достижения последней цели необходимо увеличивать плотность роботов всего на 13% в год(1). Между тем, численность рабочей силы в обрабатывающей промышленности страны, скорее всего, сократится в течение следующих трех лет, как это произошло в 2020 году. Рост производительности труда продолжал замедляться, увеличивая спрос на промышленное оборудование. В целом, тенденция указывает на идеальный баланс спроса и предложения в области автоматизации.
Такие отечественные компании, как Estun Automation и Shenzhen Inovance Technology, создают быстрые и точные машины, которые могут собирать автомобили, двигаться в 3D и сгибаться сложными способами — почти как человеческая рука. Другие могут сваривать, поворачивать винты и делать лазерную маркировку. Металлообрабатывающие и автозапчастевые компании догоняют, их продажи выросли на 72% в последнем квартале 2022 года. Японские компании Fanuc Corp. и Yaskawa Electric Corp. заняли лидирующие позиции на рынке и удовлетворили большую часть спроса.
Между тем, предыдущая попытка правительства автоматизировать фабрики привела к тому, что в Китае самая большая в мире рабочая сила роботов и самые высокие годовые установки. Это помогает ускорить производственный процесс и повысить точность изготовления.
Однако установка большего количества роботов на производственных участках не означает, что Китай добьется быстрого технологического прогресса и скачка производительности. Хотя эти машины предназначены для заполнения пробелов в рабочей силе, они также требуют высококвалифицированных людей, чтобы воспользоваться преимуществами интеллектуального производства. Без надлежащей квалификации сотрудники не смогут программировать и эксплуатировать автоматическое оборудование.
Учитывая скорость, с которой Китай внедряет эту технологию, 300 миллионов рабочих-мигрантов страны вряд ли внесут значительный вклад в валовой внутренний продукт обрабатывающей промышленности. По состоянию на 2021 год только 12,6% имеют высшее или высшее образование.
Это беспокоит крупнейшую рабочую силу мира. К концу этого десятилетия до 40 процентов операций, выполняемых сотнями миллионов рабочих-мигрантов, будут автоматизированы. Поскольку более половины из них в возрасте 41 года и старше, переподготовка является сложной задачей. Между тем, привлечение более молодых, более квалифицированных и образованных китайцев займет время — и это не произойдет такими темпами, как увеличивается плотность роботов, или в сроки, установленные министерством. В то же время все меньше и меньше людей предпочитают заниматься производством, предпочитая услуги. Эти граждане теперь менее мобильны, ищут работу поближе к дому.
Чтобы остановить дальнейшие увольнения, государственные планировщики приложили немало усилий, чтобы побудить рабочих вернуться на свои рабочие места после нулевого выздоровления от COVID. Было объявлено о ряде субсидий. После Лунного Нового года были мобилизованы тысячи автобусов, самолетов и поездов, чтобы доставить людей в производственные центры и на строительные площадки. В южном городе Дунгуань чиновники потратили почти 3 миллиона долларов на набор персонала. Хотя это могло бы помочь инфраструктуре и услугам, эти усилия могут быть подорваны, если мало кто сможет управлять сложными роботами на китайских заводах.
Политики обращают внимание на обучение и повышение квалификации рабочей силы. Они также призывают бизнес инвестировать в профессиональное образование. Это может помочь, но Пекину нужно сделать больше, чтобы заставить рабочих догнать роботов. Последнее, чего он хочет, — это куча простаивающих машин.
Эта статья не обязательно отражает точку зрения редакторов или Bloomberg LP и ее владельцев.
Анджани Триведи — обозреватель Bloomberg Opinion. Он освещает такие секторы, как политика и компании в машиностроении, автомобилестроении, электромобилях и аккумуляторной промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ранее она была обозревателем финансов и рынков и репортером в The Wall Street Journal. До этого она была инвестиционным банкиром в Нью-Йорке и Лондоне.
Время публикации: 23-03-2023
